馬斯克目標年產2000萬輛電動車 電池供 - 股票

Table of Contents

1.原文連結:
https://tw.appledaily.com/property/20210201/CRK2DTIXYRG5TJXLOONSLHENJY/

2.原文內容:
馬斯克目標年產2000萬輛電動車 電池供應成最大關卡

馬斯克(Elon Musk)稍早在語音社群平台Clubhouse上談論各種話題,從外星人存在的爭
論到他近來正在進行的猴腦實驗,針對電動車,馬斯克則強調特斯拉電池供應商需要進一
步增產,特斯拉電動車年產兩目標為2000萬輛。

周一他在線上場合中表示:「向我們的供應商強調我們不會試圖將他們趕出業務很重要,
我們希望他們增加(製造)比率。」

特斯拉電池供應商包括Panasonic、寧德時代以及LG化學等,在特斯拉增加電池採購,並
宣布野心勃勃的新汽車製造計劃後,這些供應商正面臨增產壓力。

去年9月,馬斯克曾在一連串推特中暗示,即使特斯拉增加向外部供應商採購,特斯拉也
將開始自己製造電池,導致隔天這些供應商股價大跌。

馬斯克表示,特斯拉的目標是每年製造2000萬輛電動車,這個數字將會是2020年50萬交付
量目標的40倍之多,去年特斯拉距離達成50萬輛交付量目標只差一點。

馬斯克提出的2000萬輛年製造目標十分引人注目,因為這個數字意味著到了2030年,路上
的20億輛車中,有大約1%會被特斯拉取代。馬斯克說公司正在盡可能地增加製造越快越好
,但最主要的限制來自電池製造。

先前馬斯克警告,即使供應商以全速製造,2022年及之後,特斯拉仍會面臨嚴重的電池供
應短缺問題,除非特斯拉開始自己製造電池。(陳韻婷/綜合外電報導)

3.心得/評論:
這樣台灣做電動車電池相關產業,乙盛、美琪瑪這些股票有機會看漲嗎?還是要反著看?

--

All Comments

Harry avatarHarry2021-02-06
99tsla
Donna avatarDonna2021-02-07
特斯拉自己研發的4680電池那些供應商又不會做
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-02-10
馬斯克意思是,有多少收多少,18650、21700全收!
Freda avatarFreda2021-02-14
2030才1%,這跟預期差太多了吧
Caroline avatarCaroline2021-02-17
1%很多了 有些地方跟本不適合電動車 像台灣
Valerie avatarValerie2021-02-18
台灣缺電 缺停車位 很難推得動
Jacky avatarJacky2021-02-22
中華民國化材大廠不輸韓國吧
Necoo avatarNecoo2021-02-25
我們買的到電池原料嗎
Rebecca avatarRebecca2021-02-27
路上也沒那麼多車能開啊
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-03-02
passenger car 一年約1億輛,2000萬輛是至少20%.
Margaret avatarMargaret2021-03-03
直接買特斯拉
Bethany avatarBethany2021-03-05
新聞那個1%寫的不倫不類的,switch大那個比較正確。
2019福斯和豐田集團年銷售量都在1千萬輛的規模。
Edith avatarEdith2021-03-09
1%應該是還在地表跑的車 如果車齡10年淘汰 且年銷售
量沒增減 這年產佔1% 表示市佔10%
Queena avatarQueena2021-03-12
全球一年汽車銷售大概8000萬到1億輛
Lily avatarLily2021-03-16
意思是現在這些電池廠都太慢了 Musk說 我來
Poppy avatarPoppy2021-03-20
各地政府會逼人換電動車了
Vanessa avatarVanessa2021-03-23
去年不到50萬目標2000萬,果然目標定高點股價就高
Carolina Franco avatarCarolina Franco2021-03-26
中國:跪下去舔
Skylar Davis avatarSkylar Davis2021-03-27
中美兩國產能全開...銷售全開
是有可能的
Delia avatarDelia2021-04-01
當特斯拉價格只需要3萬美
幾乎就能吃下所有的市場了
Donna avatarDonna2021-04-05
先搞定充電慢點又少的問題吧 廢話一堆
Charlie avatarCharlie2021-04-10
一堆買不起特斯拉的魯蛇在找些似似而非當理由自慰了
Zanna avatarZanna2021-04-14
點少、充慢、撐不久
Hedda avatarHedda2021-04-16
不只特斯拉, 所有做但電動車的都有電池問題
John avatarJohn2021-04-17
樓上用台灣看世界吧
Robert avatarRobert2021-04-18
沒看到鴻海除了一開始, 後來炒股都絕口不提電池
Mia avatarMia2021-04-21
所以現在能買康普嗎? 看它跌到谷底了~
Mia avatarMia2021-04-24
全球前幾大的一線電池廠都跟特斯拉綁定, 特斯拉已經
算是電池問題相對較輕的了
Zenobia avatarZenobia2021-04-28
沒記錯的話, 康普營收最高是出現在2018年
Damian avatarDamian2021-05-02
後來就走下去, 現在電動車發展是往上的
但它營收反而往下, 其實前驅物一堆中國廠也在做
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2021-05-05
康普要不是被壓價格, 不然就是正極廠轉單給中國
Kristin avatarKristin2021-05-06
台達有接到充電樁的單嗎
Ethan avatarEthan2021-05-07
他不是去中國找電池商了嗎@.@
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-05-10
因為稀土,特斯拉一定要跟中國友好的
Ula avatarUla2021-05-11
不只政府叫消費者換 現在美國一堆州還逼車廠賣電動
車 賣不夠的要繳保護費給電車廠
Margaret avatarMargaret2021-05-15
全球一年新車才2億輛,要出貨2000萬輛,新車市占就1
0趴了,這目標超高的,還有人再說那1趴問題,有些人
車開30年就不換不能算
Rachel avatarRachel2021-05-16
99 4721
Quintina avatarQuintina2021-05-17
都快豐田兩倍年產了,還有人說野心不大
Zenobia avatarZenobia2021-05-18
99元晶
George avatarGeorge2021-05-22
半導體又要漲了
Catherine avatarCatherine2021-05-25
台灣根本是最適合電動車的國家好嗎??
Catherine avatarCatherine2021-05-28
只是要改變的東西不少就是..
Odelette avatarOdelette2021-05-30
50萬喊到2000萬還有人捧
Noah avatarNoah2021-05-31
99 4721